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世晟（SHISHENG）是全球最先進的表面處理工程技術提供商之一
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無鉻達克羅涂料的現狀和發展
- 發布于 2022-04-15
- 達克羅是美國上世紀七十年代開發的一種金屬表面防腐蝕處理技術。達克羅學術名稱為片狀鋅基鉻鹽防護涂層，是由微細的鱗片狀鋅粉、鋁粉和以三價鉻為主的鉻酸鹽構成，系采用將金屬件在水基處理液中冷浸后再烘烤成膜的方法獲得。20世紀60年代末由美國的綜合化學公司DIAMONDSHAMROCK 公司即現在的 METAL CORTLNG INTERNATIONAL 公司(MCII)所開發、在世界各國取得專利的、劃時代的金屬防銹表面處理系統[1-2]。 由于達克羅涂層具有特殊的膜層結構，優異的耐蝕性，無氫脆、無環境污染等特點，在工業發達國家的汽車、電力、建筑、船舶、鐵路、橋梁以及高速公路護欄等多種領域已經得到應用[3]。我國直到20世紀90年代才由上海達克羅涂覆工業有限公司、南京宏光空降等單位將達克羅技術引進至國內。應用在汽車、機械、交通、隧道、軍事、橋梁等行業上。 ...
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2022年環保裝備制造業規范條件企業申報工作啟動
- 發布于 2022-03-22
- 為貫徹落實《環保裝備制造業高質量發展行動計劃（2022- 2025年）》，工業和信息化部（節能與綜合利用司）近日印發通知，組織開展2022年符合環保裝備制造業規范條件企業申報工作。通知明確，符合大氣治理、污水治理、環境監測儀器、固廢處理等4個細分領域規范條件的企業，可通過“工業節能和綠色發展管理平臺”（https://green.miit.gov.cn）進行線上申報。另外，通知還對已公告的規范企業名單提出了具體動態管理要求。
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江蘇省生態環境廳印發了地方標準《表面涂裝（工程機械和鋼結構行業）大氣污染物排放標準》。該標準自7月1日起開始實施。
- 發布于 2022-03-03
- 近日，江蘇省生態環境廳印發了地方標準《表面涂裝（工程機械和鋼結構行業）大氣污染物排放標準》。該標準自7月1日起開始實施。 范圍 本文件規定了工程機械（含零部件）和鋼結構行業表面涂裝工序大氣污染物排放控制、監測、達標判定與監督管理要求。 本文件適用于現有工程機械和鋼結構制造企業表面涂裝工序大氣污染物排放管理，以及工程機械和鋼結構制造企業表面涂裝工序建設項目的環境影響評價、環境保護設施設計、竣工環境保護驗收、排污許可證核發及其投產后的大氣污染物排放管理。 大氣污染物排放限值
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環保裝備制造業高質量發展行動計劃（2022?2025年）
- 發布于 2021-12-26
- 2021年是“十四五”開局之年，也是我國實施碳達峰、碳中和戰略的第一年。隨著國家“十四五”發展目標及相關政策標準的相繼出臺，“大宗固體廢棄物綜合利用”有序開展，固體廢物處理行業和市場得到進一步規范化發展，固體廢物減量化和循環利用水平得到進一步提高。 環保裝備制造業是綠色環保產業的重要組成部分，達克羅涂覆設備在行業內廣泛的推廣和使用，取得一致好評，不但環保，且高效節能。 盡管如此，通過全國人大常委會《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》執法檢查及中央生態環境保護督察等工作的開展，仍反映出我國固體廢物處理利用行業存在著配套政策標準名錄制修訂工作相對滯后，部分固體廢物分類模糊、收集轉運困難、處置利用能力和技術存在短板，污染防治和規范化環境管理工作亟待加強等問題。此外，“十四五”規劃、“雙碳”戰略的實施，也對未來五年內固體廢物處理利用行業的發展提出了新...
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關于發布《鋅鋁涂層涂裝安全生產作業規程》團體標準的公告
- 發布于 2021-06-22
- 各有關單位： 中國表面工程協會按照《中國表面工程協會團體標準管理辦法(試行)》的規定及相關文件要求，批準發布團體標準《鋅鋁涂層涂裝安全生產作業規程》（T/CSEA 17-2021），自2021年11月1日起實施。現予以公布。
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達克羅涂層現狀及發展趨勢
- 發布于 2020-05-15
- 達克羅涂層被稱作是“綠色電鍍”［1］，因其良好 的耐腐蝕、耐熱腐蝕性能，無氫脆，生產過程清潔無 污染等突出優點，從一開始就被視作是電鍍鋅、熱 浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層以及磷化等污染嚴 重的傳統金屬防腐蝕技術的替代產品。該涂層在 汽車產業、國防工業、海洋工程、通信、電力、家用電 器、小五金及標準件、建筑、鐵路、隧道、橋梁、公路 護欄等各行業都有所應用。 近年來，傳統達克羅涂層中含 Cr 6 + 、固化溫度 高、涂層耐酸堿性能、硬度、抗劃傷能力等方面的缺 陷或不足越來越受到重視( ＲoSH 指令［2］ 的頒布， VOC 法規［3］的執行) ，限制了傳統達克羅涂層的進 一步推廣使用，故研究者不斷開展新型涂層的開 發。經過十多年的研究，出現了較多新型的達克羅 涂層: 無鉻達克羅、納米微粒性能改進達克羅、新型 固化達克羅等。 1 特 點 1． 1 發展歷程及現狀 達克...
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為什么鋅片涂層不能在高溫下儲存
- 發布于 2018-06-16
- 鋅片涂層設備在現代工業中占有重要地位，鋅片涂層在生產中的應用非常普遍，但鋅片不能在高溫下儲存，這是為什么？由于高溫易導致涂料溶液老化，鋅片涂料溶液的儲存溫度應控制在10℃，同時在陽光下，涂料易聚合、易變色甚至報廢，因此最好保持陰涼處的光線。鋅鱗片涂料的儲存期不易過長，因為液體涂料制備時間較長，pH值更容易上升，造成液體涂料老化已報廢，實驗表明，在制備20℃的有效期30天后，沒有廢鉻酸鹽廢液，30℃的溫度在12天內有效，40℃的溫度僅在5天內有效。鋅片涂料溶液必須在低溫條件下存在，高溫會使液體涂料出現老化現象。
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達克羅設備具有耐高溫、無污染的特點
- 發布于 2018-05-10
- 達克羅，又稱鋅鉻膜涂層，具有極高的耐腐蝕性。它正處于萌芽階段 中國國內的清潔生產工藝和高新技術，在國際上被稱為劃時代的新工藝 表面處理工業。附著力好，可重涂性好：達克羅涂層與金屬基體附著力好，與其他基體附著力強 附加涂層。處理后的零件易于噴涂著色。達克羅與有機涂層的結合更加緊密 超過磷化膜。耐熱性高：達克羅可高溫腐蝕，耐熱溫度可達300°C。傳統 當溫度達到100°C時，鍍鋅工藝已被廢棄。達克羅無污染：達克羅將 在整個生產、加工過程中不產生受環境污染的廢水和廢氣 -sing和工件涂層，不會被三廢處理，這將降低加工成本。
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世晟達克羅北方汽車零部件有限公司簽約成功
- 發布于 2018-04-16
- 日照經濟技術開發區與日照達克羅北方汽車配件有限公司簽訂合同，總投資1.8億元，將于近期開工。日照大鵬北方汽車零部件有限公司是一家全球表面工程和系統解決方案提供商，是一家全球表面工程和系統解決方案提供商，擁有70多個國家和地區。它為寶馬、奔馳、大眾和美國fot提供了表面工程解決方案。計劃根據協議，公司將在開發區設立研發生產基地，主要用于汽車零部件和其他產品的無鉻達克羅涂層，以及汽車零部件生產線。該產品在北方市場具有較強的競爭力，北方基地將在6個月左右投入運營。
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